Fakti

• Konzorcijum “Logistika” BiH traži moratorijum na restrukturiranje obaveza
• Rigorozna primjena EU pravila 90/180, koja ograničavaju boravak vozača u Šengenu
• Drastičan pad operativne efikasnosti i smanjenje produktivnosti voznog parka
• Ograničenja direktno ugrožavaju finansijsku stabilnost
• Drumski transport sa preko 20.000 zaposlenih je ključni nosilac međunarodne trgovine u BiH

Kako EU pravila 90/180 ograničavaju vozače?

U dopisu upućenom bankama u BiH, plenum Konzorcijuma ističe da je ograničenje boravka profesionalnih vozača na teritoriji Unije dovelo do drastičnog pada operativne efikasnosti i smanjenja produktivnosti voznog parka.

Zbog nemogućnosti da vozači provedu više od 90 dana u bilo kojem periodu od 180 dana unutar Šengenskog prostora, transportna preduzeća se suočavaju sa otežanom realizacijom ugovorenih poslova, što direktno ugrožava njihovu finansijsku stabilnost i redovnost servisiranja obaveza.

“U trenutnim okolnostima opterećenje sektora je veće nego u periodu pandemije virusa korona, jer se radi o sistemskom ograničenju pristupa tržištu Evropske unije, što može uticati i na urednost servisiranja kreditnih obaveza prema poslovnim bankama”, navodi se u saopštenju plenuma.

Vitalni sektor pred kolapsom: Poziv na hitno reagovanje

Iz Konzorcijuma naglašavaju da je sektor drumskog transporta, sa više od 20.000 zaposlenih, jedan od ključnih nosilaca međunarodne trgovine, te da bi ugrožavanje njegove likvidnosti imalo nesagledive posljedice po lance snabdijevanja.

Zbog toga se od banaka traži maksimalna fleksibilnost, uključujući mogućnost prolongiranja rata i razmatranje moratorija dok se ne pronađe trajno institucionalno rješenje za problem boravka vozača.

Finansijskom sektoru je upućen poziv na otvoreni dijalog i saradnju kako bi se kroz realan uvid u stanje na terenu sačuvala stabilnost industrije koja je od vitalnog značaja za privredu BiH.

/autor: Glas Srpske, foto: Ilustracija-Agencije/